L'Environnement

Depuis plusieurs années de multiples actions concrètes ont été engagées (opérations bivouacs propres, gestion contrôlée de l'eau,...). 2007 est une année charnière avec le lancement d'un programme de fond en faveur de la protection de l'environnement.

Actions principales 2007 :

Cartographie des déchets (quantification des flux, identification des filières de traitement...)
- Mise en place de nouvelles filières (bouteilles plastique, ampoules-verre...)
- Suppression du quad de ramassage des déchets (remplacé par une charrette tirée par un âne)
- Installation d'une boîte de collecte des piles et accumulateurs : 250kg ont été collectés en 2007 (incluant les batteries véhicules, rapportées en France).
- Les déchets imputrescibles non toxiques ont été brûlés.
- Les déchets les plus dangereux ont été séparés et ont été ramenés pour être traités dans des filières adaptées.

Actions principales 2007 :
- Introduction systématique de carburant d'Excellium couplée avec 5% de biocarburants (esther de colza) fourni par Total. Ce choix a non seulement permis une réduction des consommations mais également une diminution sensible d'environ 5% des émissions de CO2 (ainsi que 50% des émissions de Soufre) par rapport à 2006.
- Introduction de panneaux solaires pour alimenter le kiosque « La Poste.net » et le « point presse »
- Rappel permanent des consignes d'économies de consommations lors des briefings. Total CO2 émis : 166,08 tonnes

Actions principales 2007 :
- Rappel permanent des consignes d'économies d'eau.
- Sensibilisation des participants aux économies d'eau.

Consommation eau :
Non potable : 15 tonnes environ
Potable : 25 tonnes environ

Les liquides ont été stockés dans des zones identifiées à l'écart du passage des véhicules. Les pleins des véhicules ont été effectués par le personnel spécialisé en charge de l'alimentation carburant. Des consignes strictes de précaution contre les déversements leur ont été communiqués. L'implantation des bivouacs s'est fait systématiquement à plusieurs km des villages les plus proches. La population locale n'a donc pas subi de désagrément particulier en matière de bruit, de pollution visuelle, lumineuse ou même de perturbation de la vie locale par intérêt ou visites. L'itinéraire du rallye a été présenté et établi en concertation avec les autorités marocaines afin que les zones traversées ne présentent pas de sensibilité majeure (oasis, zones fragiles répertoriées...).